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Tour b xs ドライバー スピン量

エンジョイゴルファー向けの代表的なボールが、『ゼクシオ』の最新2モデルだ。スコアにとことんこだわるアスリート派がいる一方、1㍎でも遠くに飛ばしたいエンジョイ派もいる。 ゼクシオ イレブン 価格/6930円(税込) 構造/3ピース カバー素材/高反発ソフトアイオノマーカバー ディンプル数/338 ゼクシオ エックス 価格/6930円(税込) 構造/3ピース カバー素材/高反発ソフトアイオノマーカバー ディンプル数/338 堀越キャリーとランのトータルで飛距離を稼ぎたいという人には、『ゼクシオ』の2モデルはピッタリ。私が打つと飛距離はほとんど変わりませんでしたが、スピン量には差ができました。 堀越プロの試打データ(HS43m/s) 【ゼクシオ イレブン】 【ゼクシオ エックス】. ドライバーショットは、高初速×低スピン=飛ぶ。 アプローチショットは、低初速×高スピン=止まる。 キャッチフレーズだけ見ると、もはや、これ以上、何を望む?ですよね。 bridgestone tour b xとxsの違い. 「ドライバーショットですが、tour b xsは前モデルより弾いて前へ前へ飛びます。でもtour b xはそれよりもさらに前へ行こうとする。スピンが少ないですね。打感は両方とも新tour b x/xsボールのほうがソフトに感じます。. 60y程度のショットだとツアーB XSのほうがXよりも止まっていました。 ただ、グリーン周りでは高さの違いはありますがスピン量に差はなかったように思います。 動画でご確認ください。 練習グリーンでのアプローチ。 ボールはTour. 今回のtour b、さらに高性能になって、飛距離もスピンも良くなってるような気がしました! プロがシーズン中に変えるんだから、よほど良いボールに仕上がっているんでしょう。. スピン量が抑えられている。ツアーb jgrよりも、ツアーb xの方がスピン量が少ない。 ボールのつかまりはツアーb jgrの方が良い。 ツアーb xドライバーと前作のツアーb xd-3ドライバーの試打・比較.

上級者に人気のスピン系ボール【ブリヂストン TOUR B XS】を紹介したいと思います。「全てのショットをイメージ通りに打ち、1打でもスコアを縮めたい」そんなゴルファーへ向けて作られたボールです。どのボールを使おうか迷っている方は、是非参考にしてください!. 「テストする中で新しい『tour b xs』が(ドライバーのトラックマンテストで10~12y)飛ぶことに気づいたんだ。. tour-b xドライバーは、日本人が飛ばせるクラブとして開発したとの説明を聞きましたが、確かに飛ばせる要素が詰まっていると感じました。 私も含めて日本人には、フェースの開閉を大きく使うゴルファーが比較的多くおり、そういった方にとっては非常に. 【tour b x】 さらに風に強い飛びのx 芯を感じるしっかりした打感 風に強い弾道と高い飛距離性能 【tour b xs】 スピンとソフトフィールのxs フェースに吸い付くソフトな打感 ショートゲームでの安定した高いスピン量. 2 bridgestone|tour b xs; 4. · ブリヂストンツアーB Xの実戦テストをしました。世界シェア二番手のブリヂストンが販売しているウレタンカバーのツアーボールです。圧倒的な飛距離と風への強さ、低めのアプローチの出しやすさは圧V1シリーズなんて使っている場合ではない。. アン・シネが大絶賛。bsの新ボール『tour b x/xs』は何が変わったのか? 高額なゴルフクラブ、購入ミスだけは避けたいもの。. Golfer&39;s Dock Ball & Club.

· スピン性能とアプローチ. tour b xs ドライバー スピン量 · tour b xs (ブリヂストン) 年に新しくなった「TOUR B XS」ボール。 ティーショットなどではスピン量が減り弾きが向上、短いクラブで打つ際はボールが食いつきスピン量が増えると一石二鳥なボールです。. ゴルフ会員権のことならゴルフダイジェスト 御殿場ICが最寄り、富士平原GCは入会総費用33万円↓ 初回生産分は即完売。第二期分製造中、ただ今ご予約受付中 ジャーマンステンレス製削り出しパターがこの価格↓. 飛距離だけでいえば、joker! ほかのボールと比べて10ヤード近く飛んでいました。. ヘッドは最高にスピン量が少なく、飛距離も15yd位伸びて良いと思いましたね. tour ad tx 3-5 シャフト(カーボン) xdkb1w 1本 ¥82,500 (税抜価格¥75,000).

グリーン周りのスピン量も同じ. tour b xsは前作よりドライバーでのスピン量が少なくなり飛距離性能がアップし、tour b xは前作より打感が柔らかくなりショートゲームのコントロール性能がアップ。 両方ともしっかり進化していて魅力的なボールです。 でも、僕が選ぶならtour b xかな。. 1 ドライバー、アイアン、ウェッジで打ってみた結果; 5. 年に発売され、ツアーボールに負けないクオリティを持ちながら、1ダース約4000円というリーズナブルさが高く評価された「TW-X」。その最新モデルだ。 TW-X 価格/1045円(税込・1スリーブ) 構造/3ピース カバー素材/スピンウレタンカバー ディンプル数/326 TW-S 価格/1045円(税込・1スリーブ) 構造/3ピース カバー素材/スピンソフトウレタンカバー ディンプル数/326 堀越TW-Xはやや硬めの打感でドライバーで打つと爽快感があります。ソフトタイプのTW-SはXよりも打感はソフトですが、スピン量に大きな差はありません。 堀越プロの試打データ(HS43m/s) 【TW-X】 【TW-S】 堀越他メーカーのツアーモデルと遜色がないのに、この価格はアマチュアにとっては魅力的でしょう。ヘッドスピードが遅めの人はソフトなSのほうが力まず打ててスウィングも安定しそうです。. 旧ツアーb xと旧ツアーb xsではドライバーの飛距離やスピン量に大きな違いがあったので、今回も新ツアーb xがエースになると考えていました。 ところがどっこい、全部門で新ツアーb xsがいい結果になったことに大きな驚きを感じました!. tour b xd-3 tour b xs ドライバー スピン量 ドライバーの特徴や評価(使用した感想)は?.

3位:スリクソン z-star xv 227. 5ヤードでzスターより飛距離、スピン量ともに上回った結果となった。 PWスピン量ベスト3は、 1位 :ビビッドxt 2位:ブリヂストン tour b xs 3位:タイトリスト pro v1xとなった。. ブリヂストン tour b x ドライバー 試打 ブリヂストン tour b x ドライバー ぶっちゃけ飛ぶのか? 試打したスペック 試打した感想 tour ad tx3-5 ブリヂストン tour. · 販売戦略的に見ると、硬めのtour b xとxsはpro v1とv1x、tp5とtp5x、そしてz-starとz-star xvが競合。ソフトなtour b rxとrxsは、クロームソフト、クロームソフトxが対抗馬となる。 See full list on golfdigest-play. 2 価格差はウェッジショットに表れた; 6 スピン系ボールについてクラブフィッターに聞いてみた. tour b xのヘッドが194.

堀越アマチュアの方に勘違いしてほしくないのは、ツアーボールはプロや上級者向けで、一般のアマチュアだと飛ばないし難しい、というわけではないということです。 たしかに、全ボールの計測データを比べても、スピン量の差はあるが、飛距離はそう変わらない。 堀越グリーンで止める性能が高いツアーボールは、スコアメークをやさしくしてくれるボールなんです。アベレージはディスタンス重視タイプ、上級者だからツアーモデルという固定観念を持たず、ドライバー、アイアン、ウェッジのそれぞれで、自分がボールに求める性能は何かを明確にして、トータルで選ぶのがベストです。 最後に、年最新ボールの全体的な傾向を聞いてみた。 堀越興味深かったのは、ツアーボールでもアイアンが少し低スピンになったこと。最新のアイアンは高弾道で止めやすいため、余分なスピンを抑えることで、飛距離アップを実現していますね。 今回のテストデータを参考にしながら、自分のスタイルに最適なボールを見つけてほしい。 週刊GD年2月25日 週刊ゴルフダイジェストをキンドルで! ツアーB tour b xs ドライバー スピン量 XS(ブリヂストン) 価格/オープン 構造/3ピース カバー素材/リアクティブ・ウレタンカバー ディンプル数/330 ツアーB X(ブリヂストン) 価格/オープン 構造/3ピース カバー素材/リアクティブ・ウレタンカバー tour b xs ドライバー スピン量 ディンプル数/330 堀越いわゆるツアーボールのカテゴリーになりますが、『ツアーB』はXSとXでアイアンの飛距離とアプローチのスピン量に差が出ました。 堀越プロの試打データ(HS43m/s) 【ツアーB XS】 【ツアーB X】 堀越ドライバーの飛距離はほぼ同じ。アイアンではスピン量は大きく変わらないものの、Xのほうが飛距離が出ます。またウェッジでのスピン性能はXSのほうが高く、打感もソフト。球筋を操りたいならXS、少しでも飛ばしたいならXを選ぶといいでしょう。. 年は、タイガー・ウッズのマスターズ復活優勝が起爆剤となって、人気が爆発したブリヂストンのツアーボール「tour b x&tour b xs」が、さらなる進化を遂げた。. 新tour b xsの初速マジックに tour b xs ドライバー スピン量 タイガーが早くもぞっこん! グリーン周りのアプローチのスピン性能はピカイチですし パターの打感も申し分ありません。ドライバーの飛距離は年寄りの40弱では本来の性能が出しきれないように思います。飛距離はjgr、グリーン周り グリーン上ではb-xsかなぁ、、、悩ましい。. 新tour b xsですが、とにかくスピン性能に特化したツアーボールであると言えると思います。 もちろん飛距離性能もある程度はありますが、ツアーボールでより飛距離を求めるのであれば「X」や他社の飛距離重視型のツアーボールを選択するほうがベター。. tour b x プロが要求するトータルパフォーマンスが更に進化 芯を感じるしっかりした打感 風に強い弾道と高い飛距離性能 tour b xs スピンとソフトフィールのxs。 フェースに吸い付くソフトな打感 ショートゲームでの安定した高いスピン性能. vsプロボール、ドライバー対決は中弾道の伸びる球でjgrに軍配! まずは、tour b jgrボールとプロ用ボールであるtour b xsをドライバーで“飛び比べ”してみた。 試打に使用したクラブはtour b jgr(10.

tour b xs ドライバー スピン量 ・スピン量は前半に軽減. ツアーb xs ボール. 3 srixon|z-star xv; 5 【スピン系ボール】価格差による性能比較を調査してみた. ハニカムストリングが tour b xs ドライバー スピン量 たわみ量を増やし 高初速・高打出しの ねじれない弾道を生み出す. これによりフェース下部での打撃時にはスピン量の増加を抑え. 低スピンで強い弾道が魅力的なドライバーというのがtour b xドライバーを打ってみての率直な感想です. ギアの進化というと、ほとんどのアマチュアはドライバーやアイアンなどのクラブを思い浮かべるだろう。「この10年で、ゴルフが大きく変わった」といわれるなか、最大の要因をプロに尋ねると、「クラブよりもボールの進化が大きい」と声を揃える。 そこで最新ボールで注目のモデルを、キング・オブ・試打こと、堀越良和プロにテストしてもらい、その性能を分析してもらった。. · 年 ブリヂストン「tour b xs」 「tour b xs」は、ブリヂストンが販売している2種類のツアーボールの中でも、『スピン』が高い。また、330つのディンプル、金型注入tpuカバーを備えた3ピース構造が主な特徴。.

ブリヂストン tour b x; ブリヂストン tour b jgr ※ 各ボールの特長は、下記で説明; 実際に使って【ドライバーの飛距離とスピン量】【アプローチスピン量】【パターのフィーリング】【耐久性】を比較していきます。. こちらはtour b xs。jgrよりもスピン量が多く、意図して曲げる球も打てるボールです. ブリヂストンゴルフ tour b xs 前モデルtour b330sからディンプルパターンを変更し、スピンとソフトフィールが特徴の『tour b xs』。 しっかりめの重さで適度なボールのつぶれ感と弾き感のバランスが良く、とくにアプローチではフェースに食いつく打感とスピン. こんにちは、あやかっこです。今回は『ブリヂストン TOUR B XS 』のレビューだよ!タイガーウッズの使用球さ~!『ブリヂストン TOUR B XS』をラウンドで使用した感想は・・・特に印象的だったのは・・・・タイガー気分でゴルフ.

ドライバーショットはprov1-x年モデルと同等、アイアンのスピン量は多めながら程弾道で吹き上がりを抑えた設計が特徴: mtb black,mtb-xに比べて、弾道が高く、スピン量が多め. 価格/オープン 構造/3ピース カバー素材/ウレタン・エラストマーカバー ディンプル数/352 堀越「AVX」はソフトな打感と低スピンで飛距離性能が高く、計測データを比較してみると、それぞれのモデルの狙いが、明確に表れていますね 堀越プロの試打データ(HS43m/s) 【AVX】 堀越現行の「V1」「V1x」よりもアイアンが低スピンで、飛距離性能が高いです。打感は「V1」よりもソフト。ウェッジでのアプローチは、スピン量が7000回転超えと十分すぎるほど。HSが速くなくても使えるので、もう少し飛距離が欲しい人におすすめです。. 打感は硬くはないが、球離れは早く、サイドスピンはかからないタイプ。自分的に残念だったのは、好きなアプローチでスピンが余りかからなかったこと。でも、耐久性はとても高いです。 続いて、同じbsでもっと評判の良いb-xsを使ってみました。. 続いては、バック9で投入した「ツアーb xs」です。 ドライバーフィーリングですが、なぜかボクは硬さを感じました。「ツアーb x」よりも弾き感がある感じで、そのせいか弾道の見た目でもよりスピン量が少ないイメージでした。.



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